* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, a nettement faibli pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, a marqué le pas à l'entrée de la ligne droite.
Très mal parti, n'a joué aucun rôle.
Après avoir figuré, a dû changer de ligne avant la distance puis a bien conclu.
Longtemps cinquième, a conclu de très belle façon.
Principal animateur, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu de bonne façon.
Principal animateur, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré, a été incapable de changer de rythme dans la phase finale.