* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a conclu de bonne manière.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Longtemps contraint de galoper en épaisseur, a complètement cédé pour finir.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a quasiment jamais quitté la troisième position de tout le parcours.
Après avoir figuré, a fait illusion à la distance avant de plafonner.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Malchanceux peu après le départ, a fort bien conclu en dedans.
Après avoir fermé la marche, est venu mettre tout le monde d'accord près du but.
N'a joué aucun rôle utile.
Progressivement rapprochée en épaisseur en face, a nettement faibli dans la ligne droite.
Après avoir attendu au sein du peloton, a remarquablement bien conclu sans avoir toutes ses aises, échouant de peu pour le succès.