* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement rapproché depuis les tribunes, a bien tenu sa partie pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance, terminant en net retrait. A gagné un rang après enquête.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A toujours trotté en queue de peloton.
Jamais en course, a hérité de la troisième place faute d'oppositions.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu à sa main, en net retrait. A gagné un rang après enquête.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
Tout de suite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout mais sans jamais pouvoir inquiéter les deux premières.
A toujours été pointée dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a complètement cédé pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.