* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé convenablement.
Vite aux avant-postes, a été très nettement dominé dans la phase finale.
Très vite aux avant-postes, a fort bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Jamais menaçante, a pris le galop dans le tournant final.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, a pris le galop en cédant à la sortie du tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux premiers rangs, a faibli progressivement dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout pour garder la deuxième place mais, pas au trot.
Après avoir figuré, a hérité d'une heureuse troisième place pour finir.