* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A perdu beaucoup de terrain sur une faute au départ et n'a pu jouer le moindre rôle ensuite.
S'est élancé au galop.
A figuré au sein du peloton puis a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Attentiste dans la première partie du peloton, a terminé correctement.
Rapidement bien placée, a plafonné à l'entrée du dernier tournant.
A perdu toutes chances au moment du départ.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a tenu honorablement sa partie dans la phase finale.