* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Jamais en course, a pris le galop au début de la ligne opposée.
Un des animateurs, a bien lutté pour finir.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain dans la phase finale mais sans menacer les premiers.
Jamais loin dans le parcours, a bien lutté jusqu'au bout.
N'a pu que figurer utilement.
A été sanctionné au dernier passage en face.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
S'est élancé au galop.
Fautif en début de parcours, s'est ensuite rapproché au passage devant les tribunes puis a pris le galop à l'entrée du dernier tournant alors qu'il ne pouvait soutenir son effort.
Parti le plus vite, s'est ensuite montré fautif dans l'avant-dernier tournant alors qu'il avait été relayé par SIBA DE JEGUN.
Jamais loin dans le parcours, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
A perdu beaucoup de terrain sur une faute au départ et n'a pu jouer le moindre rôle ensuite.
A hypothéqué toutes ses chances au départ sur une incartade.