* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Principale animatrice, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Jamais en course, a été arrêté devant la dernière difficulté.
Jamais en course, a été arrêté entre les deux dernières difficultés.
Après avoir bien figuré, a lâché prise dans la ligne opposée.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a conclu honorablement.
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu de belle façon.