* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, a été disqualifiée pour finir alors qu'elle était dominée.
Rapprochée à un tour de l'arrivée, est venue aux avant-postes dans la ligne d'en face avant de plafonner dans la phase finale.
Na pas quitté le groupe de tête et a juste faibli pour finir.
Après avoir trotté dans le dernier tiers du peloton, a fini à son rythme en retrait.
Vite dans le sillage des leaders, est venu dominer facilement la situation pour finir.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
A toujours trotté en retrait.
Vite bien placé, a progressivement faibli pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs a été nettement dominé pour finir.
Vite en bonne position a très nettement marqué le pas pour finir.
S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il trottait sur une troisième ligne.