* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venu vivement aux premiers rangs au dernier passage en face, plafonnant nettement en abordant la ligne droite.
A attendu en retrait avant de tracer une bonne ligne droite.
Vite en queue de peloton en dedans a su terminer fort honorablement.
Suivait les leaders en dedans depuis le départ quand ses allures ont été jugées mauvaises dans la montée.
A attendu en queue de peloton avant de terminer de très belle manière tout en dehors.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, a été dominée après lutte pour le premier accessit.