* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu en retrait puis a progressé dans le tournant final et a dominé sur le plat.
A rapidement été arrêté suite à un incident de harnachement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Venu se placer en face a été mis hors course dans le tournant final par un cheval en liberté.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite en queue de peloton est tombé lourdement à la rivière des tribunes.
Vite dans le dos ders meneurs a complètement cédé pour finir.
Jamais en course est tombé au bout de la ligne opposée.
Longtemps en retrait a su gagner du terrain dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé en face.