* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venue aux avant-postes dans la descente, a complètement cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir patienté au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps au sein du peloton, a comblé du terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
A rapidement été sanctionnée.
Jamais menaçante, a pris le galop à la sortie du tournant final.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de très bonne manière en pleine piste sans avoir le temps d'inquiéter les premiers.