* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré, a été sanctionné dans la phase finale pour allures douteuses alors qu'il était sixième.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain tout au long de la phase finale.
Principal animateur, a complètement cédé au sommet de la montée.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
Principal animateur, a complètement cédé dans la ligne droite.
Après avoir attendu, a conclu convenablement.
A été sanctionnée peu après le départ.
Est venue en deuxième position à un tour du but, puis s'est mise aux pas à la sortie du tournant final.