* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
Attentiste en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'à la fin.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a plafonné dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, a été arrêté à la sortie du tournant final.