* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli pour finir.
A refusé de s'élancer.
Très vite en perdition, a été arrêté après le saut du brook.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement.
Très vite à la pointe du combat, a conservé courageusement le premier accessit.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a véritablement plafonné que sur le plat.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans le dernier tournant.