* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, s'est désuni dans le tournant final en marquant le pas.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien terminé.
Est venu prendre la tête à mi-parcours se montrant le plus fort dans la phase finale.
A rejoint les animateurs en dehors aux tribunes puis a été retiré de la course au sommet de la montée.
Très vite à la pointe du combat, a été sanctionné dans le dernier tournant.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, s'est montré fautif dans la montée, étant ensuite arrêté.
Rapidement contraint d'évoluer en troisième épaisseur, a marqué le pas au sommet de la montée.