* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste à l'arrière-garde, a bien conclu.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A été disqualifié au dernier passage en face.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Très vite à la pointe du combat, n'a véritablement plafonné que pour finir.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré, a fait illusion dans le tournant final avant de coincer.
A rejoint les animateurs en épaisseur aux tribunes puis, a été repris avant de revenir bien terminer.