* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de belle façon.
Rapidement contrainte d'évoluer en épaisseur, a logiquement marqué le pas dans la phase finale.
Très allant derrière les leaders, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a quasiment jamais quitté la troisième position d'un bout à l'autre du parcours.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Très vite en bonne position, n'a pas été capable de soutenir la comparaison pour finir.