* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, a su se montrer la plus forte dans la phase finale tout en penchant sur Loanne. A été rétrogradée pour cela.
Après avoir galopé en quatrième position, est venu terminer fort honorablement mais sans jamais approcher les premiers.
Après avoir galopé en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a figuré qu'un instant en début de parcours.
Vite en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
Longtemps en queue de peloton, a conclu correctement mais en retrait.
Après avoir figuré au sein du peloton en dedans, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton, terminant cependant correctement en dehors.
Attentiste au sein du peloton, est venu arracher la troisième place sur le fil.
Attentiste en queue de peloton, a terminé de bonne manière.
Après avoir attendu en retrait, a très bien terminé, échouant de peu pour la victoire.