* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Une des animatrices, a très nettement plafonné peu avant la distance.
Vite en troisième position, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Très vite en avant-dernière position, n'a pas été capable de changer de rythme dans la phase finale.
N'a jamais pu quitter l'arrière-garde.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Attentiste, est venu faire illusion à la sortie du tournant final, avant de faiblir pour finir.