* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
A vainement tenté de quitter l'arrière garde en dehors pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A attendu en retrait avant d finir correctement.
Un des animateurs, a nettement cédé pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Venue au contact des animateurs en dehors en face, a nettement plafonné sur le plat.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Vite en bonne position, a très nettement marqué le pas pour finir.
Principal animateur, a complètement lâché prise pour finir.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.