* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en queue de peloton n'a pas été capable de se rapprocher utilement pour finir.
A attendu au sein du peloton avant de terminer fort honorablement.
A attendu au sein du peloton avant de combler du terrain pour finir.
Après avoir galopé en cinquième position a complètement cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement.
A gagné du terrain dans la phase finale après avoir attendu.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir bien figuré a marqué le pas dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jour le moindre rôle utile.
N'a jamais été vu en bon rang.