* Pourquoi ce numéro ?
Obstacle de Cross Country constitué d’un contre haut et d’un contre bas.
Très vite dans le sillage des leaders, a progressivement plafonné pour finir.
Très vite dans le groupe de tête, s'est mise aux pas en sortant du tournant final.
A toujours galopé en retrait.
Tout de suite aux premiers rangs, a vite baissé pavillon pour finir.
Vite aux premiers rangs en dedans, a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours a plafonné pour finir.
A toujours galopé dans la seconde partie du peloton.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Jamais en course en dehors (bon wagon) a fini en retrait.