* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
A été arrêté avant de passer devant les tribunes.
Venu aux premiers rangs en face, a plafonné pour finir.
Vite en tête, a cédé en face y étant arrêté.
Vite bien placé, a cédé pour finir.
Principal animateur, est tombé lourdement au bull-finch dans le tournant final.
Après avoir figuré, a vite cédé dans le tournant final.
Attentiste, a gagné des rangs tout au long du dernier kilomètre.
Animatrice de la première heure, a été nettement dominée pour finir.