* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
Vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
Vite en retrait, a gagné quelques rangs dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a terminé de bonne manière mais sans inquiéter le trio de tête.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a joué aucun rôle utile.
Principale animatrice, a su se montrer nettement la plus forte tout au long de la phase finale.
Après une très longue course d'attente, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final. A gagné un rang après enquête.