* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en quatrième position, a bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir cependant inquiéter les premiers.
Un des animateurs, a nettement abdiqué pour finir.
Attentiste, n'a fait que gagner des rangs pour finir en dehors.
Vite dans le dos des leaders, a fait facilement la différence pour finir.
Très vite en deuxième position a plafonné progressivement dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton avant de finir correctement.
Vite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
Vite en bonne position, est venu prendre la deuxième place près du but.
Vite bien placée, a concédé du terrain suite au relai avant de revenir terminer de très bonne manière.
Animateur, a contrôlé la course et s'est imposé avec autorité.