* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionné.
A été disqualifié en début de parcours.
A perdu toute chance sur une faute à l'entrée du premier tournant et a été arrêté.
Rapidement en tête, a complètement marqué le pas pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a été sanctionné avant la fin du premier tour.
Venue en bonne position en face, a nettement plafonné dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton a pris le galop dans la ligne droite.
N'a pu venir en bon rang.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.