* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A très vite été sanctionné.
A été disqualifié en plaine alors qu'il était à l'arrière.
Est partie au galop.
En deuxième position dans le parcours, a juste faibli pour finir.
Animateur, a cédé dans le dernier tournant.
A vainement tenté de quitter les derniers rangs dans la montée.
Tout de suite aux premiers rangs, a plafonné progressivement dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Fautive au départ, est ensuite revenue de loin finir correctement.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
Rapprochée progressivement, a pris la tête dans le dernier tournant puis a fait preuve d'une nette supériorité.
Vite en tête, s'est imposée dans un canter mais a tout perdu après enquête.
S'est désunie en face.
Vite en deuxième position, a cédé dans le tournant final.
Fautif en début de parcours, a récidivé dans le dernier tournant alors qu'il avait recollé au peloton et n'a plus été menaçant.