* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Est parti au galop.
Venu rapidement aux avant-postes, s'est très bien défendu jusqu'au bout et a été dominé après lutte pour la victoire.
En retrait dans le parcours, a su terminer fort honorablement.
A toujours trotté en retrait.
A pris le galop au dernier passage en face.
Très vite aux premiers rangs, a vite cédé pour finir.
Après avoir figuré, a cédé pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A pris la tête d'entrée de jeu et s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Vite en quatrième position, a cédé dans le tournant final.
Vite aux avant postes, est rentrée dans le rang dans la phase finale.
N'a jamais été en course.
A vite pris le galop.
A fini plaisamment sans pour autant rattraper le retard accumulé durant le parcours.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir bien figuré, a cédé dans la phase finale.
A figuré avant de céder en face.