* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement mais sans menacer les premiers.
Attentiste en queue de peloton, a progressé en face, puis a pris le meilleur dans la ligne droite, avant de s'incliner près du but.
Longtemps pointé aux derniers rangs, a très bien terminé et a échoué de peu pour un meilleur classement.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps attentiste, a su terminer de très belle manière.
Attentiste en retrait, a conclu correctement sans menacer les premiers.
Après avoir patienté sur une troisième ligne à la corde, a fini la plus vite.
Venu en bonne place dans la ligne opposée a nettement marqué le pas pour finir.
Vite en action, est venu terminer le plus fort.
Tout de suite dans le groupe de tête, a échoué de peu pour la troiisème place. L'a acquise après enquête.
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout.
Attentiste en retrait, a terminé de superbe manière pour prendre en dedans la deuxième place.
Vite en queue de peloton, a progressé dans le tournant final, puis a bien conclu , a gagné un rang après enquête.