* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
A progressé en dehors le nez au vent, aux tribunes, pour venir aux premiers rangs puis, a cédé totalement en face.
Un des animateurs, a été sanctionné au passage devant les tribunes.
Très vite aux premiers rangs, a nettement faibli dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a très bien lutté jusqu'au bout.
Longtemps attentiste, a su terminer de très belle manière.
A très vite été sanctionné.
Jamais en course.
Tout de suite dans le groupe de tête, a échoué de peu pour la troiisème place. L'a acquise après enquête.
A vite été sanctionnée.