* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton a terminé honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été dans le rythme.
Après avoir trotté en bonne position, a cédé en face.
Vite en deuxième position, a cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs, s'est bien défendu pour finir mais sans menacer le lauréat.
Jamais très loin dans le parcours, a perdu la deuxième, place sur le fil.
En retrait dans le parcours, a gagné quelques rangs dans la phase finale.
N'a pu que figurer.
Très vite dans le groupe de tête, a cédé en face.
Tout de suite en deuxième position, s'est bien comportée pour finir.
Après avoir figuré derrière les animateurs, n'a pu suivre le rythme au bout de la ligne d'en face et a terminé en retrait.
Jamais loin dans le parcours a bien lutté jusqu'au bout.
N'a pu jouer un rôle utile.