* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En deuxième position dans le parcours a marqué le pas pour finir.
Est venu aux premiers rangs en dehors en plaine puis a abdiqué un peu plus loin.
A été gêné en haut de la montée alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton puis a fini à son rythme en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été en course.
Après avoir figuré, a complètement lâché prise pour finir.
Une des animatrices, a nettement abdiqué dans la phase finale.
A rejoint les leaders dans la descente, puis a cédé dans la montée.
Une des animatrices, a cédé dans le tournant final.
Animatrice, a été relayée au début de la montée et n'a pas tardé à se montrer fautive.
Attentiste, a fini de bonne manière mais sans pouvoir inquiéter les premiers. A été disqualifié après enquête.
A été disqualifié au début de la montée alors qu'il trottait au sein du peloton.