* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé près des animateurs en dedans, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
Vite dans la dernière partie du peloton, a su gagner du terrain pour finir mais, sans menacer les premiers.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps en deuxième position, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Tout de suite en deuxième position, a longtemps paru capable de pouvoir la conserver avant de la perdre sur le fil.
Patient au sein du peloton, a progressé à la distance, puis a très bien lutté jusqu'au bout, ratant de peu la victoire.
N'a joué aucun rôle.
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Principal animateur, a très nettement plafonné en abordant la ligne droite.
Après avoir bien figuré, n'a pu soutenir la comparaison dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du mini peloton.