* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais sans menacer les premiers.
Longtemps en queue de peloton, a conclu honorablement mais, sans menacer les premières.
N'a été qu'une simple figurante en retrait.
A toujours trotté en retrait.
Après avoir attendu en retrait, a donné un excellent coup de reins dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps cinquième, a nettement faibli pour finir.
Principal animateur, a été très nettement dominé pour finir, tout en profitant de la faute de deux rivaux.
A pris le meilleur pour passer devant les tribunes, ne s'inclinant ensuite que de très peu pour la victoire.
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.