* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné à la sortie du tournant final alors qu'il était battu, au sein du peloton.
Longtemps en deuxième position, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a su terminer de bonne manière mais sans menacer les premiers.
N'a pu que figurer dans le dos des animatrices.
A pris le galop au bas de la descente.
A pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'elle était en retrait.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Rapidement dans la dernière partie du peloton, a conclu correctement mais sans pouvoir menacer les premiers.