* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite troisième, a plafonné dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
Attentiste, a progressé dans un dos dans la montée, soutenant admirablement bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir bien figuré, a été incapable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
A toujours évolué en queue de peloton.
Longtemps attentiste, a progressé au bout de la ligne opposée, puis est venu prendre la deuxième place mais, pas au trot.
Longtemps en deuxième position, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.