* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Parti lentement, a ensuite été disqualifié dans la phase finale alors qu'il n'avait pu venir en bon rang.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer véritablement de rythme dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Pris de vitesse en début de parcours, a ensuite quitté les derniers rangs à l'entrée du dernier tournant et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A pris le galop à un tour de l'arrivée alors qu'il trottait aux derniers rangs.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.