* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
Vite en bonne place, a lâché prise au bout de la ligne opposée.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Vite en bonne position, a longtemps fait illusion pour un accessit, avant de faiblir par la suite.
Principal animateur, n'a rien pu faire face au lauréat pour finir.
Vite en queue de peloton, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
Rapidement bien placée, a bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, est tombée en fin de parcours.
Jamais menaçante est tombée dans le tournant final.
Relayé en tête avant les tribunes, a rétrogradé en face puis a dû se contenter de lutter pour la quatrième place.