* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps à l'arrière-garde après un très mauvais départ, a conclu de fort belle façon.
Très vite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a conclu de bonne façon.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu de bonne façon.
Tout de suite à la pointe du combat, a très bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
Après avoir attendu en queue de peloton, a remarquablement bien conclu.
Tout de suite à la pointe du combat, a conclu fort honorablement.