* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne position, a pris le galop pour finir alors qu'il cédait complètement.
Attentiste, a fait le tour du peloton au bout de la ligne opposée, puis s'est imposé dans le plus commun des canters.
Longtemps attentiste, a su terminer de très elle manière.
A très vite pris le galop.
A pris le galop dans le premier tournant.
Après avoir attendu, a su gagner du terrain tout au long de la ligne droite.
Vite dans le dos des animateurs, a fait illusion pour un meilleur classement, avant de plafonner pour finir. A gagné un rang après enquête.
A figuré au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.
N'a été qu'un figurant.
Est venu prendre la tête au passage devant les tribunes et n'a plus été inquiété ensuite.