* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a figurer qu'un instant en début de parcours.
A longtemps bataillée pour venir prendre la tête puis a connu une pénible fin de course.
Principale animatrice, a longtemps paru capable de s'imposer, avant de marquer le pas dans les cent derniers mètres, mais sans démériter.
A rapidement pris le train à son compte et a longtemps animé les débats, avant de marquer le pas dans la ligne droite. A gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de se rapprocher depuis la sortie du tournant final.