* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Souvent fautif, n'a été qu'un simple figurant en queue de peloton.
N'a été qu'un simple figurant en retrait.
Vite aux avant postes, a complètement cédé pour finir.
Jamais en course, a été arrêté en face.
Jamais là a été arrêté en face.
Principale animatrice, n'a pu s'opposer au lauréat dans le tournant final, perdant la troisième place dans les dernières foulées.
Après une longue course d'attente, a conclu de bonne manière mais sans jamais approcher le duo de tête.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, a cédé en face.