* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée à mi course.
Principal animateur, s'est désuni dans le tournant final alors qu'il marquait le pas.
Après avoir figuré a su terminer fort honorablement.
S'est montrée fautive dans le dernier tournant.
Vite en bon rang, s'est bien comportée jusqu'au bout.
Venue en tête pour aborder la descente puis relayée par VIVA LA VIDA, a plafonné à la sortie du dernier tournant.
A attendu en bonne position avant de terminer dans une belle action.
A été sanctionnée pour finir.
A pris le meilleur aux tribunes puis a cédé pour finir.
S'est montrée fautive à l'amorce du premier tournant. S'est ensuite comportée très honorablement en retrait après sa disqualification.
Est venue de la seconde partie du peloton très bien terminer en dehors.
N'est jamais venue en bonne position.