* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, s'est bien défendu pour finir.
Vite en bonne place, a très bien tenu sa partie pour finir.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir figuré, n'a pu se montrer dangereux en final.
Très vite bien placée, a marqué le pas pour finir.
S'est élancé au galop et a été disqualifié.
Après avoir figuré dans la deuxième partie du peloton, n'a pu se montrer dangereux dans la phase finale.
A gagné des rangs pour finir après avoir attendu.
Après avoir figuré, a terminé à sa main.
Après avoir bien figuré, a complètement cédé dans le tournant final.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de bonne manière.