* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours été en retrait.
Attentiste en dehors, le nez au vent, a su terminer de bonne manière.
A toujours galopé en queue de peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton en dedans.
N'a jamais pu venir en bonne place.
Peu heureuse dans le parcours, a su terminer de bonne manière.
Longtemps en queue de peloton, a su terminer de belle manière, échouant de peu pour un meilleur classement.
Après avoir figuré, est venue très bien terminer, échouant de peu pour la victoire.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.