* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu en bon rang avant de bien terminer.
A toujours galopé en retrait.
Coanimatrice, a complètement cédé pour finir.
Animatrice, a été debordée dans le dernier tournant et a plafonné un peu plus loin.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer de belle façon.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en quatrième position est venue faire la différence en dedans pour finir.
A toujours été en retrait.
N'a jamais pu venir en bon rang.
A toujours galopé en queue de peloton.
Rapproché en dehors au bout de la ligne opposée, n'a pu longtemps soutenir la comparaison.
Principal animateur, a complètement cédé dans la ligne droite.
Très vite en troisième position, a très nettement accusé le coup à la sortie du tournant final.