* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a comblé du terrain à la sortie du tournant final, puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Après avoir galopé en quatrième position, a bien conclu pour prendre la troisième place près du but.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir rejoint les animateurs, en dehors, dans le tournant final, a cédé peu après.
Un des animateurs, a cédé dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
A attendu en bon rang avant de bien terminer.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a eu le meilleur à la sortie du tournant final avant de plafonner pour finir.
Rapprochée progressivement en face, a pris le meilleur à la distance mais s'est inclinée dans les dernières foulées.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.