* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un utile figurant.
N'a jamais été en course.
Rapidement attardé, a fini dans le lointain.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A intégré le groupe de tête après les tribunes mais s'est alors montrée fautive.
Mal partie a été sanctionnée aux tribunes.
Principale animatrice, a longtemps paru capable de pouvoir vaincre, avant de subir la loi de la lauréate pour finir.
Mal parti, a été sanctionné sur une nouvelle faute en face.
A toujours été en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Jamais menaçant, a été sanctionné au sommet de la montée.