* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps à l'arrière-garde, a conclu fort honorablement.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Une des animatrices, a progressivement marqué le pas pour finir.
Jamais loin dans le parcours, en épaisseur, nez au vent, a nettement marqué le pas pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de soutenir la comparaison pour finir.
Après avoir figuré, n'a fait qu'une bouchée de ses rivaux pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a bien conclu.
A toujours évolué dans la deuxième partie du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Longtemps quatrième, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.