* Pourquoi ce numéro ?
Lieu où les jockeys se pèsent avec leur selle avant et après la course dans l’optique d’éviter toutes formes de triche avec le poids.
Rapidement dans le groupe de tête, a été pris de vitesse à la sortie du tournant final mais est revenu très bien terminer.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Tout de suite aux premiers rangs, a conservé de haute lutte la deuxième place.
A figuré près des premiers jusqu'à la sortie du tournant final.
Vite en tête, a été relayé en face puis pris de vitesse, est revenu finir honorablement.
Venu en bon rang au bout de la ligne opposée, a dominé la situation sur le plat.
A attendu au sein du peloton puis a très bien terminé en dedans.
Rapidement en quatre ou cinquième position, a progressivement marqué le pas depuis la sortie du tournant final.
En cinquième position d'entrée de jeu, a pris nettement le meilleur à la distance puis a ensuite résisté au retour de Iruz.
En retrait dans le parcours, a progressé en dehors à la sortie du tournant final et a admirablement bien soutenu son effort jusqu'au bout.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien en final.
A toujours galopé en queue de peloton.